Made In Cameoon Magazine- Ce projet, d’un million de dollars (environ 610 millions de FCFA), vise à importer 40 motos électriques et à déployer des cabines de recharge dans quatre villes camerounaises : Douala, Yaoundé, Bertoua et Bafoussam.
Une phase pilote ambitieuse
Dès juin 2025, 10 motos électriques équipées de quatre batteries chacune seront déployées par ville. « Chaque moto, estimée à 600 000 FCFA, utilisera deux batteries pendant que les deux autres seront rechargées dans des cabines installées chez TotalEnergies et Ola Energy », explique Patrick Timani, DG et cofondateur de Bee Group. Ces cabines, capables d’accueillir 12 batteries chacune, garantiront une rotation fluide et efficace.
Après cette phase test, Bee Group prévoit d’importer 100 motos supplémentaires et ambitionne de lancer une production locale dès 2026. Objectif : valoriser la main-d’œuvre camerounaise, réduire les coûts douaniers et assurer un transfert de technologie.
Des avantages économiques et écologiques majeurs
Le passage aux mototaxis électriques promet des économies substantielles pour les conducteurs. Un mototaxi utilisant un véhicule thermique dépense environ 6 000 FCFA par jour en carburant (8,4 litres d’essence). Avec une moto électrique, ce coût chute à 1 600 FCFA, soit une économie de 4 400 FCFA par jour. Sur 26 jours travaillés, cela représente 114 400 FCFA d’économies mensuelles.
En outre, l’absence de moteur à combustion élimine les frais de vidange d’huile, permettant une économie supplémentaire de 8 000 à 12 000 FCFA par mois. Ces réductions de coûts pourraient également se traduire par des tarifs de transport plus bas pour les usagers.
Un impact environnemental significatif
À Douala, où les mototaxis représentent 61 % des déplacements, ce projet vise à transformer durablement la mobilité urbaine tout en luttant contre la pollution.
Après le Cameroun, Bee Group compte étendre cette initiative à d’autres pays africains, alliant innovation technologique, création d’emplois locaux et respect de l’environnement.
Le projet bénéficie actuel du soutien de 3S Motors (concessionnaire local de voiture), TotalEnergies et du gouvernement camerounais.
D’ailleurs, la loi de finances 2025 exonère les véhicules électriques du droit d’accises (12,5 % auparavant) et accorde une réduction de 50 % sur la valeur imposable des motos, batteries et bornes de recharge neuves jusqu’au 31 décembre 2026.
